1. Sistemes tradicionals d’aparcament
Els sistemes tradicionals d’aparcament es basen principalment en el maquinari bàsic i el funcionament manual, amb una barrera tècnica relativament baixa a l’entrada. Són adequats per a aparcaments o projectes petits i mitjans amb pressupostos limitats. Els tipus comuns inclouen:
1. Sistema de detecció de bucles de terra: aquest sistema utilitza bobines electromagnètiques incrustades als carrils per detectar l’entrada i sortida del vehicle i requereix el control de la porta. Els seus avantatges són de baix cost i una alta estabilitat, però la instal·lació és complexa i pot danyar fàcilment la superfície de la carretera.
2. Sistema d’aparcament basat en targetes: els vehicles reben un paper o una targeta IC a l’entrada i es carreguen manualment a la sortida. Els escenaris típics inclouen centres comercials i hospitals. Els seus desavantatges inclouen una baixa eficiència i els costos laborals.
3. Sistema d’aparcament mesurat: que es troba habitualment a les places d’aparcament a la carretera, aquest sistema es basa en el pagament de monedes o targetes i es basa en la inspecció i la gestió manuals. S’està substituint gradualment per dispositius intel·ligents.
2. Sistemes d’aparcament intel·ligents
Amb el desenvolupament de Internet of Things and IA Technologies, els sistemes d’aparcament intel·ligents s’han convertit en un corrent principal. Les seves funcions bàsiques són l’automatització, els sistemes basats en dades i l’eficiència:
1. Sistema de reconeixement de la matrícula: aquest sistema utilitza càmeres per identificar automàticament les matrícules, permetent l'accés sense cartes. Segons l’informe de la indústria de l’aparcament intel·ligent de la Xina 2023, més del 70% dels aparcaments de nova construcció utilitzen aquesta tecnologia, amb una taxa de precisió de reconeixement del 99,5% (Font: Iresearch Consulting).
2. Sistema de pagament sense contacte: enllaça la matrícula a un compte de pagament (com ara Alipay o WeChat) i dedueix automàticament la taxa a la sortida. Les dades de la terminal 3 de Beijing Capital Airport mostren que el pagament sense contacte redueix el temps mitjà de trànsit a 2 segons.
3. Sistema d’aparcament de diversos serveis: ampliar la capacitat d’aparcament a través d’elevació mecànica o moviment lateral, amb opcions que inclouen l’elevació i el moviment lateral i la circulació vertical. Les dades japoneses mostren que els garatges d’aparcament de diversos pisos poden augmentar la utilització de la terra en més d’un 300% (Font: Japan Partning Association).
4. Sistema d’orientació d’aparcament: utilitza ultrasons o càmeres per detectar espais vacants i proporciona orientació en temps real mitjançant pantalles LED. Després d’implementar aquest sistema al pàrquing de Shanghai Global Harbour, el temps de cerca dels conductors es va reduir un 60%.
Iii. Recomanacions de selecció del sistema
Diferents escenaris requereixen sistemes diferents:
- Comercials Comercial: Prioritzeu el reconeixement de la matrícula i el pagament sense contacte per millorar l'experiència de l'usuari;
- Comunitats residencials més antigues: restabliment amb un simple sistema de bucle que sensibilitza el sòl per equilibrar el cost i la demanda;
-Nucs de transport: els garatges d’aparcament de diversos pisos i l’orientació d’aparcament són més adequats per gestionar el trànsit d’alta densitat.
En el futur, amb l’adopció generalitzada de 5G i la conducció autònoma, els sistemes d’aparcament evolucionaran encara més cap a sistemes “no tripulats” i “basats en reserves”, com ara reservar una plaça d’aparcament i navegar cap a una zona designada a través d’una aplicació.
